P2184 ECT Sensor # 2 Circuit Low Input

P2184 ECT Sensor # 2 Circuit Low Input

OBD-II DTC Faʻamatalaga

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика № 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

O le a le uiga o lenei mea?

Lenei Diagnostic Trouble Code (DTC) o se tuʻufaʻatasia o le faʻailoaina o numera, o lona uiga e faʻaoga uma i taʻavale talu mai le 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, ma isi). E ui ina lautele, o laʻasaga faʻapitoa faʻaleleia e ono eseʻese faʻalagolago i le ituaiga / faʻataʻitaʻiga.

O le ECT (engine coolant temperature) sensor o se thermistor o lo'o i totonu ole poloka afi po'o isi auala fa'amalo. E suia le tete'e pe a o'o mai le vevela o le coolant e fa'afeso'ota'i ma suiga. E masani lava o se masini e lua-uaea. O le tasi uaea o le 5V faasinomaga mai le PCM (Powertrain Control Module) ma le isi o le eleele mai le PCM.

A o le coolant vevela vevela, o le teteʻe o le sensor suia. A malulu le afi, e teteʻe le teteʻe. A mafanafana le afi, e maualalo le teteʻe. Afai e iloa e le PCM o le voltage voltage e maualalo ifo nai lo le masani masani o le sensor, ona seti loa lea o le code P2184.

Faʻataʻitaʻiga o le ECT afi coolant vevela sensor

Manatua. O lenei DTC e tutusa lelei ma le P0117, peitaʻi o le eseesega ma lenei code e faʻatatau i le ECT sensor #2 circuit. O taʻavale la e iai lenei tulafono o lona uiga e lua a latou masini ECT. Ia mautinoa o lo'o e su'esu'eina le sa'o sa'o le si'osi'omaga.

o faailoga

Faʻailoga mafai aofia ai:

• MIL Malamalama (Faailoga le lelei)
• Le lelei le tamaoaiga o le suauu
• Lelei le tagofiaina
• E mafai e le afi ona alu faʻafuaseʻi pe faʻapipiʻi le asu uliuli mai le paipa faʻaalu.
• Le mafai ona tu fua
• Mafai ona amata ona oti ai lea

mafuaaga

Mafuaʻaga mafuaʻaga o le P2184 code aofia ai:

• Fa'aletonu Numera 2 ECT sensor
• Короткое замыкание на массу в сигнальной цепи ECT # 2
• Lelei pe faʻaletonu fesoʻotaʻiga
• Uaea faʻaaogaina uaea
• Loose terminals i luga o le ECT poʻo le PCM
• POSSIBLY afi soona afi
• Leaga PCM

Fofo talafeagai

Поскольку этот код предназначен для аномально низкого сигнала для PCM от датчика ECT №2, PCM обнаружил чрезмерно «горячее» состояние в охлаждающей жидкости двигателя. Это могло быть из-за неисправного датчика ECT или проводки, но, возможно, из-за перегрева двигателя. Поэтому, если ваш двигатель перегрелся, сначала диагностируйте это. Сказав, что вот возможные решения:

С помощью диагностического прибора с KOEO (ключ при выключенном двигателе) проверьте показания датчика ECT № 2 на дисплее. На холодном двигателе показания ECT должны соответствовать показаниям датчика IAT (температуры всасываемого воздуха). Если этого не произошло, замените датчик № 2 ECT.

1. Afai o le faitauga ECT faʻaalia se maualuga maualuga vevela, mo se faʻataʻitaʻiga, sili atu ma le 260 tikeri. F, ona motusia lea o le coolant vevela sensor. Lenei tatau ona mafua ai le ECT faitauga pa'ū i lalo maualalo maualalo tau (tusa -30 tikeri Fahrenheit pe a). Afai o lea, sui le sensor ona e puʻupuʻu i totonu. Afai e le suia lenei mea i le faitauga, siaki mo se puʻupuʻu i le eleele i totonu o le ECT faʻailoga o taʻamilosaga. E ono mafai ona faʻapuʻupuʻuina uaea ECT e lua. Vaʻai mo uaea faʻaseʻe pe liusuavai. Faʻaleleia pe a tatau ai.

а. Если вы не можете найти никаких проблем с проводкой, и показания ECT не падают до самых низких значений при отключении от сети, тогда проверьте напряжение, выходящее из PCM на контакте сигнального провода на разъеме PCM. Если напряжения нет или оно низкое, возможно, PCM неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ. На некоторых моделях возможно временное короткое замыкание опорного сигнала 5 Вольт. Это может произойти, если датчик двигателя внутренне закорачивает опорное напряжение 5 В. Поскольку опорный сигнал 5 В является «общей» цепью на многих моделях, это приведет к его аномально низкому уровню. Обычно это сопровождается несколькими кодами других датчиков. Если вы подозреваете, что это может быть так, отключите каждый датчик, пока снова не появится эталонное напряжение 5 Вольт. Последний отключенный датчик – это датчик неисправности. Заменить и перепроверить сигнальный провод от разъема PCM

2. Afai o le scan meafaigaluega ECT faitauga foliga mai masani i lenei taimi, o le faʻafitauli e ono motusia. Faʻaaoga le suʻesuʻeina o suʻega e faʻaaoga ai le fusi ma fesoʻotaʻiga a o maitauina le faitauga mea faigaluega ECT faitauga. Faʻaleleia soʻo se uaea poʻo ni fesoʻotaʻiga e matala pe faʻapipiʻi. E mafai ona e siakiina faʻamaʻa faʻafanua faʻamatalaga pe a fai o lau scan mea faigaluega o loʻo i ai lenei galuega. A e le manuia, o le a faʻaalia le faitauina ECT. Afai e faʻaalia le faitauga o loʻo i le tulaga sili ona maualuga, suia le sensor ECT ma vaai pe toe aliali mai le numera.

Fesoasoani tutusa ECT sensor matagaluega tulafono laiti: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2185, P2186

Talanoaga fesoʻotaʻi ma le DTC

• E leai ni mataupu fesoʻotaʻi i le taimi nei i a tatou fonotaga. Faʻamau nei se mataupu fou i luga o le fonotaga i le taimi nei.

Manaʻomia nisi fesoasoani ile p2184 code?

Afai o loʻo manaʻomia pea se fesoasoani ile DTC P2184, tuʻu se fesili i manatu o loʻo i lalo o lenei tusitusiga.

FAʻAALIGA. O lenei faʻamatalaga ua saunia mo na o faʻamatalaga faʻamatalaga. E le fuafuaina e faʻaaogaina o se faʻaleleia fautuaga ma matou te le tali atu mo soʻo se gaioiga e te faia i soʻo se taʻavale. Uma faʻamatalaga i luga o lenei '' upega tafaʻilagi puipuia e le puletaofia.