Faʻatusatusaga suʻega: Honda CBR 1000 RR Fireblade, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF-R1

O isi, tagata taʻavale afi, i le XNUMXth e mafai ona na o miti tauagafau ma faʻamoemoe o le ai ai se aso tatou te oʻo ai i se fiafiaga faapena. Ma o le taimi ua tuanai o le taimi nei. E manino le ta'aloga a le au fa'a Iapani tetele e fa: o le pauna o le mamafa mago i le solofanua ma e maua le tatou manumalo!

O le solofanua na lisiina ia latou polosiua e tutusa lava ma le tasi o loʻo lisiina atu i le pepa faʻamaumauga o mea taua mo le GTI taʻavale taʻavale ma lua-lita afi. O le umi na latou mauaina o le Suzuki, lea na latou fai mai o le 178bhp tele! O Kawasaki ma Yamaha e tua laʻititi ma le 175bhp, ae o le Honda e faʻamoemoe e gaosia le 172bhp. Afai e manatu se tasi e le lava lea, matou te taʻu atu ia te oe le talafatu GP taʻutaʻua Kevin Schwantz, fetu o 1000s tuuga, mafaufau e uiga i le faitau afe fou: "O le XNUMX cc superbike e tele naua mana mo aʻu, atonu e faʻaaoga e loʻu ulu ma loʻu tino se uila afi. E mafai ona ou maua le tele o le fiafia i le fou XNUMX, ae ou te matua faʻaeteete i mea ou te faia i lita uila. " Faʻafetai mo lou faamaoni, Kevin! Lenei mo i latou oe manatu o lau afi e toʻaititi ni solofanua. Ae o solofanua ma fuainumera paʻu pauna na avea ma o le a avea pea ma autu o le vevela felafolafoaiga i faletalimalo. Ina ia faʻamanuiaina le aufaitau o le mekasini a le Avto, ua naʻo matou lava i Slovenia, ma o le mea moni, mo le taimi muamua i le tala faʻasolopito o le malae taʻavale a Slovenian, matou te mitamita e ofo atu ia te oe lenei faʻataʻitaʻiga lelei faʻatusatusa, o se taʻaloga o numera ma lagona. ma adrenaline. O le mea moni, na matou aveina uma uila e fa i le ogaoga (o uila na i ai pea le tele o tupe teu) i luga o le lauiloa Grobnik, lea, faatasi ai ma lona tekinolosi laʻasaga faʻatulagaina, o se luitau mo uma amata ma poto masani tiʻetiʻega.

Ina ia kilia vave mea ma faʻafesagaʻi le mea moni, o loʻo i ai le tatou fua e tutusa mo tagata uma, pei lava o tagata uma sa tutusa, o lona uiga, ma le faʻatumuina o tane suauʻu ma isi suavai uma sauni e o. O fuataga na faʻaalia ai le GSX-R o le moli uila e 202 kilokalama, sosoʻo ai ma le ZX-10R ma le R1 i le 205 kilokalama ma le CBR 1000 RR i le 206 kilokalama. O feʻeseʻeseaʻiga e laʻititi lava ma e naʻo le tatau lava ona iai ni talanoaga ogaoga pe a fai o oe o Berto Kamlek poʻo Igor Siamani, a leai o le a sili atu ona e tiaia lena pia lapoa ma laa i luga le pauna faataamilo i lou puimanava i le faletaalo. Ole tau taugofie lea, sili ona vave, ma ose faʻafetauiga sili ona lelei e te mafaia.

O le siata fuaina o le eletise faia e nei afi e fa-laina, fa-ogāumu, fa-alatoto-i-le-ogāumu afi (seʻi vagana ai Yamaha, lea e lima) na nonoina mai Akrapovic ma o loʻo avanoa mo tagata uma i la latou 'upega tafaʻilagi www.akrapovic-axhaust. com Talu ai ona o loʻo latou ola e faʻatau atu tailpipe e faʻaleleia atili ai le paoa, faʻamalama ma faʻamalama uila, matou te talitonu o la latou fuaina o laulau e talafeagai, ma talu ai o le mea moni o MotoGP uila e fuaina i luga o tutusa fuaina uila, e leai so matou masalosalo. Uiga o le masini . pule. Ma, i luga o se uila, o le tulaga lea:

O le Kawasaki e sili ona malosi ma 163 hp. i le 9 rpm, sosoo ai ma Suzuki ma le 12.000 hp. i le 162 rpm, Yamaha ma le 6 hp i le 11.400 rpm ma Honda ma le 157 hp. i le 9 12.770 rpm. Na latou mauaina se mea talitutusa i le mekasini faʻapitoa a Peretania Superbike (le tele i Europa pe a na o uila taʻaloga) naʻo le tuʻuina atu ia te oe o se lagona mo lo latou lapopoa: Kawasaki e mafai 152 hp, Suzuki 11.200, 164 hp, Yamaha 161, 3. hp ma Honda 158 kilomita.

O lea ua e iloa le mea o fai mai numera, o latou uiga i luga o le auala ma le tuuga tuuga, o lea e tatau ai ona e faʻaali mea uma e te iloa i lalo. O le mea moni, o nei afe e sili atu ona aoga tele i luga o le auala nai lo le ono selau na tatou faʻatusatusa le tasi i le isi i le Auto Magazine 10 lomiga. Sili afi mamana ma lapopoʻa lapopoa faʻatagaina foi mo le sili atu le sologa lelei tiʻetiʻei luga o le auala e ala i sili atu sologa lelei ergonomics. I mea uma e fa, e mafai ona e uia se malaga manaia i au mea e te fiafia iai. Tuʻua le mea moni o oe o le a na ona faʻataʻitaʻia le mea latou te mafaia moni, lea e naʻo le racetrack e talafeagai ai.

I se faapuupuuga, o Honda sa sili ona matou fiafia i ai mo aso uma. E i ai se taʻaloga, ae i le taimi lava lea e sili atu le mafanafana ofi ma, sili atu i mea uma, o le sili atu faifai pea faʻateleina afi afi pe a faʻavave i maualuga kia. A o le speedometer faitau i luga o le 100, o le Fireblade na o gaioiga faigofie i le ono kia. Vavalalata lava i le Honda Suzuki ma le Kawasaki, lea e sili atu le faʻamalosi e uiga i le faʻatinoina o le afi, ae o le Yamaha e fai si faigata tele pe a fai e te manaʻomia se tietiega manaia mai ia. O la matou auala foi lea pe a oʻo mai i le iloiloina o fanua i le auala. Ae ui i lea, o le manumalo lea o le Honda, o le sili ona faigata i luga o le tiʻetiʻe televave ma le sologa lelei ma se aveʻoga lemu, sili taofi, taofiofi, lelei matagi puipuiga ma le mafanafana e oʻo lava i nei uila.

Ae o le mea moni lava o le tuuga, e toafa tagata tauva e tatau ona tuuina atu le mea sili. Mo faʻatusatusaga, o uila afi sa faʻaofuina i le auala lava e tasi, i.e. v Pa'u Metzeler Racetec. Ua latou faʻamaonia lelei mo le averesi o loʻo i ai se faasologa o lape faifaipea i le va o le 1.52 ma le 1.45 i luga o le Tuugamau, ae o tagata tietie i lalo ifo o le 1.38 ua mou atu i luga aʻe o le uili pito i luma e fiafia e malolo i luga o le malifa.

Na sili ona matou ofo i le Kawasaki, lea i lona faʻamatalaga sili ona puʻupuʻu e foliga mai o le "tasi uila afi mataʻutia." Zelenec faʻavavevave faʻavave i le 5.000 rpm, ona faʻaitiitia ai lea o le maualuga o le malosi ma toe amata ile 8.500 12.000 rpm, lea e le faʻagesegese ai ile 20 rpm. O le mea e mataʻina ai, o tagata taʻavale uma (tagata o le Croatian endurance team) na viia le uila mo lona faʻamalosi. O lea la, afai o oe o se tasi o tagata tietie e mafai ona faʻaogaina lenei mana, e manino lava o le filifiliga saʻo lea. Ae mo i latou e matua le gafatia lava ona lamatia le tietie uila i luga o le tuaoi, e tatau ona matou tietie e faigaluega i le Aso Gafua ma o aso malolo maʻi e le o se faaiuga sili lea i se aso i Grobnik, sa i ai ni nai faʻamatalaga e uiga i le Kawasaki. O lona malosi malosi o le a aofia ai taofi sili atu mo le lotogatasi atoatoa (o latou uma e iai taofi faʻamalosi faʻatasi ma le faʻamau faʻamau, ae faʻapea foʻi le Kawasaki faʻamau), lea e sili atu le saʻo o le faʻaogaina o le mana taofi ma le sologa lelei i le XNUMX minute uma. talu ai tatou te i ai i fafo taitasi mai lua i le averesi i luga o le auala.

E i ai le sili ona le saʻo ma vaivai kia o mea uma, leai se mausali ma lena matagofie lagona e totoina le talitonuina i mea uma kia. E ui i le mama o lona mamafa ma le puʻupuʻu puʻupuʻu o le 10 milimita, o le ZX-1.390 R o le lapoʻa ma le mamafa, ma e leaga foʻi le amio o le ave taʻavale i vaega saoasaoa, aemaise pe a sui teisi, e pei o le ulufale atu i le vaalele faʻatutu ma o le vaʻalele i luma o le Zagreb liliu sili ona tele o matau uma i luga o le foeuli, e ui lava o gatete e faʻamamaina e le Öhlins foeuli timu. I le faʻamaoni, i le Kawasaki, o nisi taimi na matou fefefe ai foi, aua na manaʻomia mai matou e tiʻetiʻe ma le faʻaeteete ma mafaufau loloto i le mea e mafai ai.

O lona faafeagai moni o le Suzuki GSX-R 1000. Ua uma ona tamoʻe toetoe lava mama i lima, ma afai e le faatelevave malosi le afi ma faaauau pea, e toetoe lava a suia i le GSX-Ra 750. O se uila i lenei vasega. e matua tamo'e pei o se moli 3.000. O le afi e tele le malosi i lalo ole 5.500-6.000 rpm sosoo ai ma se pu laʻititi e oʻo atu i le XNUMX rpm ma luga aʻe o loʻo i ai se tasi faʻavavevave malosi ma le tele o le malosi faʻaaogaina i soʻo se masini ma i soʻo se afi faʻavave. Pe a taofi ma agai atu i se tulimanu, e matua le manaʻomia ma faʻatuatuaina e mafai ona e fai atu e aunoa ma le mafaufau tele o le mafuaʻaga lea e sili ai le taʻaloga taʻaloga.

E ese mai i le Honda, naʻo le pau lava lea o le taʻavale lea matou te leʻi puʻeina ai se uila faʻafoliga i ni saoasaoa maualuga i luga o le tulaga ma e masani lava, e oʻo lava i patupatu, e tumau pea le toʻafilemu, totoina ai le mautinoa. O se faʻasalalauga lelei e iai foʻi lona vaega e mafai ai ona e vaʻai i luga ole numera faʻafuainumera i soʻo se taimi mea e te alu i totonu. Suzuki o loʻo mitamita foi i fuataga e sili ona manino ma maeʻaeʻa, ona sosoʻo ai lea o le Honda ma le Yamaha i le tulaga manino, ae o le Kawasaki e avatua ni faʻamaumauga faigata-ona-faitau aʻo aveina taʻavale ma ni fua lelei.

O le Honda, lea e mafai ona faʻamatalaina i le puʻupuʻu o le uila afi sili ona le faʻaaloalo ma faʻauo mo lenei ituaiga faʻafiafiaga, sa lelei foʻi ona faʻatautaia i luga o le tuuga. Tagata tiʻetiʻe poto masani oe iloa le ala i lalo i le mita mulimuli ma mailei, faʻapena foi ma tagata amata oe na o le mauaina o le suamalie o le avetaʻavale i luga o le tuʻuga ala, e mafai ona matua tele i luga. O le Fireblade e masalo o le uila afi sili ona filemu, lemu ma sili ona faʻatuatuaina i fafo atu. Faʻatusatusa i le faʻataʻitaʻiga muamua, ua atili ai ona faʻasau i le tulaga o afi ma le faʻatonutonuina o uiga, aua e le tu mamao i tua Suzuki i le faʻafaigofieina o le aveina ma le faʻatupuina o taʻavale.

O taofi e le taumateina o le sili lea ia latou vasega a o latou tuʻuina mai, tumau ma sili ona aoga taofi taofi. O nei mea uma e mafai faʻafetai i le faʻamalolo lē tumau, o le auala sili lea e faʻamautinoa ai le uʻu lelei o paʻu i le eleele. A oʻo mai i solofanua, e alu i tua o le tauvaga, ae e manaia lona foliga: e avanoa i taimi uma. O le mea e tupu ai, e pule aoao lava le Honda pe a oʻo mai i le fetuʻunaʻiga o le afi ma le tali a le afi lava ia i le throttle i soʻo se mea faigaluega. Mo le mafuaʻaga lava e tasi, e sili ona faigofie le faʻataʻamilomiloina o vae.

Afai matou te tusia o le Honda e sili ona fiafia iai le tele o tagata tiʻetiʻe uila e suʻe fiafiaga taʻaloga, e mafai ona matou faʻapea o le Yamaha o le a lauiloa i nisi ae le fiafia tele i ai isi. O le mafuaʻaga o loʻo taoto i lona tuʻufaʻatasia, e le masalomia o le sili ona faigata ona faʻaaogaina. Tagata taufetuli e leai se faʻafitauli i le tagofiaina o se sauʻai sauā i taimi uma e ova atu i le 10.000 RPM o le a leai se tala ma o le a faʻafiafiaina lava i le tele o le R1 e fiafia e vili. O Yamaha e atoa lona tolu pu i le taimi o le televave, ma e tofu ma le faʻaopopoga o le adrenaline.

O le afi na muamua taamilo malosi i le 6.000 rpm, sosoʻo ai ma le toe tulaʻi mai o le 7.500 rpm, faʻaiʻu i le 8.500 rpm, ona faʻasolosolo ai lea o le tumutumu amata i le 10.500 rpm pe a fai e televave mea. E mafua ona o nei foliga e tatau ona faʻaeteete pea le avetaʻavale a le Yamaha pe a mafai, ma le a le saoasaoa o le a ia tulimanu ai (e faigofie ona ulufale le R1 i se tulimanu ma faigofie ona vaʻaia le ala), ona faʻasolosolo loa lea mai i totonu. i le vaalele.

I se faapuupuuga, afai e te iloa faʻapefea ona saʻo lelei, ma o lou faiʻai o loʻo ia tausolomua i se vaʻaiga lelei o le vaʻaia o le siʻosiʻomaga, e oʻo lava i le saoasaoa tele, ona leai lea o se faʻafitauli. A leai, na o le pau le faʻamafanafanaga o taofi lelei, aveina saʻo ma se uiga filemu o le uila afi, lea e faʻalavelaveina na o le mimilo faʻafuaseʻi o le uili faʻafoe (laititi atu i le Kawasaki). O le fai mai, e foliga mai e sili atu le talafeagai mo Yamaha e inivesi i mea faʻaaoga (faʻaalu, afi eletise) e faʻafoliga uma tolu pu i le paoa, aua o le faʻamalologa e maua ai foʻi le itiiti ifo o galuega, ma o nei mea uma e aveʻesea, pe o le mea sili faʻaitiitia, popole. . uila afi.

A tatou tusi le laina ma tilotilo i mea tau tupe, e mafai ona tatou fai atu e leʻi i ai lava ni pasika maualuga faʻapea mo se tupe itiiti. Leai se fa'alavelave, e tofu uma tagata ma sikoa maualuga, ma a faia'ina la'ititi le tasi, e malo le isi, ma fa'asolo atu, ma i'u lava ina tutusa lelei. Ae ui i lea, o le ata ma le manumalo e sili ona manino. Suzuki GSX-R 1000 o le afifi sili ona lelei i le taimi nei. I luga o le taʻaloga, e taʻaloga e mafai ma i le taimi lava e tasi e faauo e faʻamalieina tagata uma; avetaavale mo taaloga ma amateurs. Faatasi ai ma se tau maoaʻe o le 2.664.000 miliona tolars, e mautinoa lava o le filifiliga sili lea. O lea e le tele naua pasika mo le vasega lima mama!

E mulimuli mai ai le Honda CBR 1000 RR Fireblade, lea e iai mea uma e tatau ona i ai i le supercar. Faatasi ai ma lona agalelei ma faigofie o le faʻaaoga (faitau: anapogi tiʻetiʻe i soʻo se tulaga), na toetoe lava sili atu le Suzuki, lea e na o se paolo māmā ma sili atu faʻasauā. Mo le auala ma le olaga i aso uma, faʻapea foi ma soʻo se tasi e faʻatauaina naʻo le maualuga maualuga ma le galuega, Honda e mautinoa lava e muamua.

Na matou filifili poʻo ai e tuʻuina le tulaga tolu i le va o le toʻalua tagata faʻamalosi, ae i le iʻuga na manumalo le tamaʻi amio faʻalelei o le Yamaha R1. Faʻatusatusa i le lanumeamata lanumeamata (ZX-10R), e fai si filemu ma malamalama, ae sili i mea uma ma sili taofi ma drivetrain.

O lea la, o le faʻaiuga lona fa a Kawasaki, e le faʻavaivaia ai le uila (tagaʻi i Iloiloga). E leai se uila i lenei suʻega! Na maua e ia le le faʻafetai ona o lona togi. Afai matou te tusia poʻo le fea uila afi e sili ona malosi afi, matou te manumalo. Ae o le afi lava ia e le lava, aua i le faleoloa taʻavale matou te iloiloina atoa uila afi.

Tusa lava pe o lona foliga mai o se laʻa le malamalama i tua mo tatou i Pale i le tausaga talu ai, o aso nei ua le toe i ai le tulaga, ona ua tatou masani i ona lapotopoto laina ma tele tua. Na na ona misia e Kawasaki o mea laiti atonu e le afaina ai le toatele. O le taʻaloga o le paoa faʻatusatusa i le vaega tele ua maeʻa i lenei tausaga, ma le tausaga fou o le a foliga mai e toe faʻafouina faʻafanua ona e mafai ona tatou manatu e toe faʻaleleia Suzuki ma Yamaha i le tautoulu, mulimuli i tu ma aga o tausaga talu ai nei.

Tulaga lua - Suzuki GSX-R 1

Tau suʻega taʻavale: 2.664.000 nofoa

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke, fa-cylinder, suavai-cooled, 988 cc, 131 kW (178 PS) @ 11.000 rpm, 118 Nm @ 9.000 rpm, tuiina o le eletise

Ki: gaʻo, tele-disc

Malosiaga fesiitai: ono-televave kia kia, filifili

Taofia le tumau: pito i luma maeʻa fetuʻunaʻi USD tui, tua tasi atoa fetuʻunaʻi ogatotonu teʻi

Taofi: luma 2 discs Ø 310 mm, fa laʻau, radial tofitofi caliper, tua 1x tisiketi Ø 220 mm

Paʻu: luma 120 / 70-17, tua 190 / 50-17

Laula uili: 1.405 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 820 мм

Tane suauu: 21

Paʻu mamafa / mamafa ma vai uma ma suauʻu: 166 kg / 202 kg *

Sui ma faʻatau atu: Suzuki Odar, doo, Stegne 33, Ljubljana, tel. №: 01/581 01 22

Matou te viia

taʻaloga afi e fiafia e mimilo

taofi

leo afi afi

faigofie ona tagofia

le tau

Matou te otegia

tulaga vae

2. mesto - Honda CBR 1000 RR Fireblade

Tau suʻega taʻavale: 2.699.000 nofoa

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke, fa-ogāumu, suavaia-malulu, 998 cc, 126 kW (4 hp) @ 172 rpm, 11.250 Nm @ 115 rpm, tisaini suauu tui

Ki: gaʻo, tele-disc

Malosiaga fesiitai: ono-televave kia kia, filifili

Taofia le tumau: USD maeʻa maeʻa luma tui, atoatoa ma fetuʻunaʻi i tua, tasi ogatotonu teʻi, Pro Link

Taofi: pito i luma 2x discs ma le lautele o le 320 mm, fa-soʻoga radial tofitofi caliper, tua 1x tisiketi ma le lautele o 220 mm

Paʻu: luma 120 / 70-17, tua 190 / 50-17

Laula uili: 1.400 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 810 мм

Tane suauu: 18

Paʻu mamafa / mamafa ma vai uma ma suauʻu: 176 kg / 206 kg *

Sui ma faʻatau atu: Motocenter AS Domžale, doo, Blatnica 3A, Trzin, tel. №: 01/562 22 42

Matou te viia

taofi, fetuutuunai afi, kia kia

sili fetuutuunaʻi faʻaaogaina

avetaavale faatinoga, mautu, malamalama,

faʻatuatuaina

gaosiga

le tau

Matou te otegia

e leai se pasene o taʻaloga pe a faʻatusatusa i le Suzuki

3.mesto - Yamaha YZF R1

Tau suʻega taʻavale: 2.749.900 nofoa

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke, fa-ogāumu, suavaia-malulu, 998 cc, 128 kW (7 hp) @ 175 rpm, 12.500 Nm @ 107 rpm, tisaini suauu tui

Ki: gaʻo, tele-disc

Malosiaga fesiitai: ono-televave kia kia, filifili

Taofia le tumau: pito i luma maeʻa fetuʻunaʻi USD tui, tua faʻafetaui atoa fetuʻunaʻi tasi ogatotonu teʻi

Taofi: luma 2x tisiketi Ø 320 mm, 1-tulaga tofitofi caliper, tua 220x tisiketi Ø XNUMX mm

Paʻu: luma 120 / 70-17, tua 190 / 50-17

Laula uili: 1.415 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 810 мм

Tane suauu: 18 l (3 l faaleoleo)

Paʻu mamafa / mamafa ma vai uma ma suauʻu: 173 kg / 205 kg *

Sui ma faʻatau atu: Delta team, doo, Cesta krških žrtev 135a, Krško, tel. №: 07/492 18 88

Matou te viia

taofi, pusa kia

puleaina

Matou te otegia

e le ola le afi

soona faʻasauā mo tagata amata ma laiti avetaʻavale

4.mesto - Kawasaki ZX 10-R

Tau suʻega taʻavale: 2.735.100 nofoa

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke, fa-cylinder, suavai-cooled, 988 cc, 128 kW (7 PS) @ 175 rpm, 11.700 Nm @ 115 rpm, tuiina o le eletise

Ki: gaʻo, tele-disc

Malosiaga fesiitai: ono-televave kia kia, filifili

Taofia le tumau: pito i luma maeʻa fetuʻunaʻi USD tui, tua tasi atoatoa fetuʻunaʻi UNI-TRAK ogatotonu ogatotonu

Taofi: luma 2x tisiketi Ø 300 mm, radial fa tulaga tulaga caliper, tua 1x tisiketi Ø 220 mm

Paʻu: luma 120 / 70-17, tua 190 / 55-17

Laula uili: 1.390 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 800 мм

Tane suauu: 17

Paʻu mamafa / mamafa ma vai uma ma suauʻu: 175 kg / 205 kg *

Sui ma faʻatau atu: DKS, doo, Jožice Flander 2, Maribor, tel. №: 02/460 56 10

Matou te viia

afi mamana ma fetuutuunai

Matou te otegia

a le o lea e le galue pea taofi malosi

atigipusa talatala

popole i luga o le vaalele

opaque mita

tusitusiga: Petr Kavchich

ata: Boris Puščenik (Moto Puls)