Faʻataʻitaʻi le aveina o le Renault seasea tupu

Renault i Lusia e fesoʻotaʻi muamua ma Logans ma Dusters. Ae o le kamupani Farani sa masani ona faia tetele lapoʻa taʻavale.

O le mea e sili ona faigata o le tuʻuina o se pulou umi uʻu faʻamau i luga ma se fetu lima lima i se taimi. O le lima mita mita e tau le ofi i laina o le atunuʻu Farani, ae 85 tausaga talu ai, ina ua faʻalauiloa le uliuli-ma-lanumeamata Renault Vivastella, o auala uma sa faʻapena, pe a le leaga. E ui o taʻavale e oʻo mai e seasea maua ma mautinoa e le tau faʻasalalauina i se taimi ma se palu sima.

O le igoa o le Renault e fesoʻotaʻi ma Logans ma Dusters, o le tele lava ma le fiapoto papalagi Europa ma fusi vaʻa. Ae o le kamupani Farani sa masani ona faia tetele lapoʻa taʻavale. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le 40CV ma le 9-lita inline afi ma le mamafa i lalo o le tolu tone - na faʻaaogaina e Peresetene Farani i le 1920s.

Sa i ai foi i le Renault ni taugata malo taugata - na faʻatau malosi e kamupani taxi, e le gata i Palisi, ae oʻo lava i Lonetona. O le vaega a Marne, ina ua momoli atu e taʻavale laʻupasese ia vaega au a le Allied, ma o lea na latou laveaʻiina ai Pale, na faia ai taʻavale e le masani ai ni solo. E oʻo atu i le 120 tausaga, ua faʻaputuina e le Renault se faʻafiafiaga tele o taʻavale, ma o nisi o latou e mafai ona faʻataʻamilomiloina e faʻamanatu ai le aso faʻamanatu.

O isu iloga, pei o ni tagata foliga, o se faʻailoga iloga o le Renault mo se taimi umi: o le radiator o taʻavale na tu i tua o le afi seʻia oʻo i le amataga o le 1930. O le isu o Vivastella e pei o isi tagata uma, ma o le radiator grill e faʻapaleina i le fetu e lima ona itu ae le o le rhombus masani - i le mataua i soʻo se taʻavale Soviet. Sa iai Stella ile igoa o taʻavale ole aiga taugata lea. O le mea moni o se taugofie faʻailoga e pei o Infiniti, ma Vivastella e le o le sili taugata faʻataʻitaʻiga i le laina, luga atu o Reinastella ma Nervastella ma inline valu.

E te nofo i le laina pito i tua toeititi lava a aunoa ma le punou i lalo, ma se lautele lautele laupapa. E tele naua avanoa e oʻo lava i gaugau i luga o nofoa mo isi auauna e toʻalua e mafai ona ofi ai. O totonu, e tusa ai ma manatu o le taugata o lena taimi, ua faʻapipiʻiina i ie lalaga fulufulu mamoe ma foliga tauagafau.

O faʻamalama pito i tua e faʻamaulaloina - o se ituaiga o faʻatonutonuina o le tau. Mo le ea i totonu, e mafai foi ona e siʻi aʻe le ea i luga aʻe o le pulou ma tatala le matagi. I le taumalulu, o le afi e avea ma faʻapogai o le vevela, ma o le ie fulufulu mamoe e maua ai le puipuiga mai le malulu. Leai se faʻamafanafanaina ma isi penefiti o le malo.

Tagata o lena taimi, e foliga mai, na sili atu le malosi ma, i le faʻaopopo i le teteʻe atu i le malulu, mafai ona mimita i le astronaut's vestibular apparatus. A leai, semanu latou te le feola mo se taimi umi i luga o se sofa tele, tuu saʻo i luga aʻe o le tua au. O ona vaipuna, faʻatasi ai ma vaipuna uʻumi ona taofia, maʻa, na vave ai ona ou see atu i se nofoa gaugau, ona fai atu lea e tiʻetiʻe.

O le sofa i luma e seti mamao ese ma e le faʻatonutonuina i soʻo se auala - oe nofo faʻapipiʻi. O le uumi taofi uila o le a le uma, ma e toeititi leai ni taofi, o lea e sili ai le faifaimalie o le taʻavale faʻaaoga le laufanua. Ma ia tausisi i se mamao matuia, neʻi teʻi lava. E leai ni faʻailo liliu i luga o lenei taʻavale, o lea e tatau ai ona e faʻamaonia ou faʻamoemoe i lou lima mai le faʻamalama.

O le uili faʻafoe, e ala i le auala, ua faʻapipiʻi i le agavale, lea sa seasea maua. Fai mai le tusitala o tala faasolopito o Jean-Louis Loubet, o le na avea ma taʻiala i le talaaga o le Renault mo le tele o itula, o aso ia na sili ai i le au Falani ona tiʻetiʻe i le itu taumatau i le itu taumatau. Muamua lava, talu ai e le tau faʻataʻamilo le avetaavale i le taʻavale e tatala le faitotoʻa i pasese - ma o se tasi na o ona tiute. Lona lua, sa faigofie atu ona vaʻai i autafa o le auala - o auala faʻafuaseʻi o Farani e leʻi eseese i se tulaga faʻapitoa ma le lautele. Avetaʻavale tele 5-mita taʻavale luga o latou sa avea pea o se malaga. Ma o faʻamau i totonu jacks faʻailoa mai o uili sa masani ona tuia i na aso.

"Susu!" - o lenei e liliu i luga o le le faʻafesoʻotaʻia muamua. E naʻo le tolu kia ma i le mea mulimuli e mafai ona e alu i auala uma ma e oʻo foʻi i le maualalo o aʻeaʻe. O le 3,2L afi e tatau ona sili atu ma le lava mo le 1,6 tone taʻavale, ma le Vivastella mafai ona faʻatelevave i le 110 km / h. O le mea moni, o le saoasaoa o le afa o le tele, e le gata ona o taofi: e afaina ai mo se afi fossil ia tausia maualuga revs mo se taimi umi.

Toso i tua o le uili uili, minoi gaioi o le leve ma uila uila - e leai se tasi na mafaufau moni e uiga i le faigofie ma le mafanafana o se tagata faigaluega. O le ave taʻavale e le gata o se faʻailoga o le tamaoaiga, na ia galue foʻi o se tagata faufautua i le va o se taʻavale e faigata ona aveina se taʻavale ma se pule e le masani ai. O le timu e le tatau ona mataʻutia mo se tagata faapena, o le mea lea i le taugata Nervastella o le taʻitaʻi nofoa e nofo i fafo, ma le pasese i totonu o se tapuni potu faʻaauupegaina ma masini kalena paipa ma se fesoʻotaʻiga paipa.

I lana taʻavale muamua, o Louis Renault, o le na foliga mai o se pulou ma se pulou tauʻau ia Charlie Chaplin, tau le ofi. O le muamua Renault ma le tapunia tino masani lava foliga o se ofu i luga uili. I le avea ai ma taʻutaʻua taʻavale, e leʻi manaʻo le tisaini e fausia ni taʻavale laiti.

O le vaega tele taugofie mo le vaitaimi i le maeʻa ai o taua, o le taumafaiga lea a inisinia a le kamupani na taitaia e CTO Fernand Picard. Lenei tala faʻaalia o se mea lelei - Farani na nofoia, ma tagata Siamani pulea le Renault faleʻau. I le taimi e tasi, o le taʻavale na foliga mai e masalosalo tutusa ma le VW Beetle ma sa faʻapipiʻi foʻi i tua. E tusa ai ma tala, o Ferdinand Porsche na aafia i le toe iloiloga mulimuli, lea na auina atu i le falepuipui Farani ina ua maeʻa le taua.

Na alu foi Louis Renault i le falepuipui i moliaga o le galulue faatasi - na maliu o ia i le falepuipui i lalo o tulaga le malamalama ai. O le gaosiga o le fou 4CV faʻataʻitaʻi ua maeʻa amata i le atunuʻu pisinisi.

O le fou Renault 4CV na faʻatau i le 1947 ma e leʻi umi ae avea ma faʻataʻitaʻiga sili ona lauiloa i Farani. O le pito i luma o le taʻavale na teuteuina i se mea tau faʻamaʻi e mafai ai ona faʻaititia le foliga o le "Beetle". Mo le lelei o le faʻafaigofieina, o le tino na faia fa faitotoʻa. O le mea e faʻaaoga ai le mea e aoga o le lapoʻa lea o le faʻatonutonu o pou o se taʻavale faʻaonapo nei, o siaki siaki uamea, o ni tino manifinifi o loʻo sulu. O le taavale e laʻititi e foliga mai o se meataʻalo. Mulimuli ane, i le falemataaga, na ou vaʻaia ai se masini tipiina o le 4CV ma pusa o mea e faʻaaoga - tamaʻi pistons, kia.

I le taimi e tasi, e te le tau faʻataʻitaʻi yoga e te alu ai i totonu i totonu o le lautele faitotoʻa taupega. Afai e te manaʻo ai, e mafai ona e taumafai e oomi ni tagata matutua se toafa i totonu o le potu - e leʻi mafaufauina le tele o nofoa i tua, e masani ai, mo se taʻavale e naʻo le 3,6 mita le umi. Mai se afi ma le tele o 0,7 lita ma le malosi o le 26 hp. E te le faʻamoemoeina ni mea e ofo ai, ae e toso fiafia mai - o le 4CV e naʻo le 600 kg le mamafa. Ole mea taua ole faʻaopopo ole kesi ile amataga. Na ia tietie saoasaoa ma sili atu ma le naunautai nai lo le mamalu Vivastella. E faʻatonutonu faʻataʻitaʻi - e puʻupuʻu le uili faʻataʻavale, ma e ui lava i le afi i le pito i tua, e fai lava si mautu i feʻau. Ae o le mea muamua kia e le o fesoʻotaʻi ma na amata i luga o le nofoaga.

O le Renault 4CV o le taʻavale lelei a Pierre Richard ma e ulavale ma malie e pei o mea malie i lona auai. Ina ua maeʻa le manuia o lenei faʻataʻitaʻiga, sa taulaʻi le kamupani i tamaʻi, taugofie ma taugofie faʻataʻitaʻiga. O le Renault 4 "car-jeans" na ulufale i le maketi i le 1961. O le Renault designer na fausia se faʻataʻitaʻiga mo aliʻi ma fafine, taulaga ma nuʻu tuʻufaʻatasi, mo taimi paganoa ma galuega.

O le taavale e malosi ma e leai se taimi. O le avanoa tino vaʻai pei o se nofoaga taʻavale faʻataʻavalevale ma se van i le taimi e tasi, puipuia ie puipui ma le ulu i lalo o le pito i lalo faia le "fa" foliga pei o se crossover. O le faʻamalulu o le pa torsion sa le fefe i le leaga o auala ma mafai ai ona faʻateleina le eleele kilia pe a manaʻomia. Lua tagata ma le fesoasoani a faʻapitoa faʻapitoa mafai ona toso ese mai se moli moli mai le palapala. O le lapoʻa siʻusiʻu ma le faʻailoga taumuli tapunia o le a le mafai ona e fefe e uta lenei taʻavale i lalo o le taualuga. O le pulou, lea e gaugau faʻatasi ma fenders, e faigofie tele ona toe faʻaleleia.

O le nofoa avetaavale e pei o se nofoa gaugau, o autafa faamalama o lo o seʻe. Totonu, o le Renault 4 e aulelei pei o ofuvae liliu i totonu - o le talatala uʻamea ma le paoa fausaga e tau le ufiufi. I le taimi lava e tasi, o lenei openwork mamanu o loʻo i ai se nofoaga mo matagofie, ma o le faʻalo laupapa, faʻailogaina mai se mea taugofie, o loʻo lainaina ma se matagofie taimane mamanu.

O taʻavale o uluaʻi tausaga o gaosiga sa faʻapipiʻiina ia lava afi mai le 4CV, ae ua i luma lava. E foliga mai e le taliaina e Louis Renault le avega i luma-o le talatuu a le latou au tauva o Citroen. I le taimi lava e tasi, o lenei faʻatulagaina maua ai le tamai taʻavale se potu mafolafola lautele ma se pusa lelei.

O le poker e pipii i fafo o le pito i luma, ma sui kia - e pei ona faʻaaoga i luga o le muaʻi taua "Vivastellas". O luma e muamua, i tua o le lona lua, taumatau ma luma o le lona tolu. O loʻo i ai i lenei faiga se mea o le toe uta o meatau. O loʻo faʻaauauina pea le gaosiga o le Renault 4 seʻia oʻo i le amataga o le 1990, ma i luga o se taʻavale na gaosia i le 1980 o loʻo i ai le afi 1,1 lita e sili atu le malosi ma le 34 hp, ma o le saoasaoa o 89-90 km / h e mafai ona maua. Ae o le ave taʻavale vave e le toʻa: i tulimanu o taʻavale e taʻavale faʻafefe ma, i le mulimuli o lona malosi, pipiʻi i le vali tā ma pa manifinifi paʻu. O le uili i luma e alu i totonu o le faitotoʻa, ma o le uili i tua e taumafai e alu ese mai le eleele.

O le Renault 4 na faʻatau atu 8 miliona iunite. Mo Europa, o se "taʻavale-jeans", mo atunuʻu o Aferika, Latina Amerika ma Europa i Sasaʻe - o se "taʻavale-Kalashnikov", aua e faigofie ma e le faʻamatalaina.

I le taimi lava e tasi, i le 1972, o se sili atu taulaga taulaga na atiaʻe luga o iunite lava e tasi - Renault 5 ma lautele tuʻufaʻatasiga bumper e le fefefe i le faʻafesoʻotaʻiga paka. 'Au faitotoʻa i totonu ma malologa i le tino, sikuea moli uʻamea - o le tutusa "Oka", naʻo ma Farani lalelei. Lea e iai le fafaga ma le malosi malifa o le C-pou ma moli faʻatu i luga. Poʻo le pito i luma ole Darth Vader's ribbed hide ma faʻatasi ma lana ia lava tautua lagolago ae leʻo le laupapa laupapa.

E fesuiaʻi kia i le fola o le foloa, o le tofolima foi o le ituaiga masani. Afai o le Renault's "uta" faʻamalolo luluina, lona uiga o lenei taʻavale tietie sili atu lemu. Ma e sili atu atamai, e ui lava i le afi ma le tele o le itiiti ifo i le lita. Oe le mafai faʻapea foi o le 1977 "Lima" o se falemataaga vaega.

O le Renault 16 na faʻasaʻolotoina i le amataga lava, i le 1966, peitaʻi e pei o se taʻavale faʻaonapo nei. Masini o 1,4 lita ma 54 hp. faafuaseʻi frisky ma mulimuli ane faʻatagaina oe e faʻatelevave i luga o 100 km / h. Soʻo se crossover onapo nei o le a losilosi i le tatalaina lemu. O le mea e sui ai kia i luga o le pou faʻataʻitaʻi e le masani ai. E oʻo lava i le lauiloa leitio Alexander Pikulenko, o le na aveina lenei taʻavale aʻo avea o ia ma se suʻega i le AZLK, e leʻi vave ona faʻafetaui.

O le Renault 16 sa tele auala o se taʻavale faʻailo. Ole taʻavale muamua muamua lea a le kamupani ile tele o tausaga - 4,2 mita le umi. Na ia manumalo i le ulutala o le European Car of the Year i le 1965 ma avea moni lava ma paionia o faiga o le hatchback. E le o se mea e ofo ai - o le R16 e aulelei tele: o se faʻaaliga ofoofogia o le C-pou, o se pito i luma o loʻo i ai ni piliki tapolo, vaapiapi mea faigaluega taʻavale.

I le USSR, Renault 16 na avea o se sui i le Fiat 124, le lumanaʻi Zhiguli. O lenei tala na faʻamaonia e Alexander Pikulenko. O le iʻuga, na filifilia e le Kremlin se taʻavale masani. O le "Farani" e le gata na foliga le masani ai, ae sa masani foi ona faʻatulagaina: torsion pa taofi, nofoa pito i luma o le uila ma le pusameli o loʻo tu i luma o le afi. Izh-Combi na faia faʻavae i luga o le ata o le Renault 16, ae o se faʻanoanoaga le le faʻalauiloaina o le amataga i le USSR. O le talaʻaga o la tatou taʻavale taʻavale semanu e ui i se isi auala, ae o lenei o le a tatou faʻatosina isi Renault.

Peitai, ua suia nei le Renault. O Logan ua le toe taʻutaʻua pei o taimi ua tuanaʻi, e ese mai i le "Duster" masani, na aliali mai le Kaptur, ma o le lapoʻa o Koleos na avea ma fuʻa o le laina. O loʻo sauni le kamupani e faʻaali se tasi mea fou i le Moscow Motor Show.