H: Husqvarna 2008
O Husqvarna e na o le pau lea o le tagata e manumalo i le lanu moli Austrians i le vaega enduro, aemaise lava pe a tatou taulai atu i fafie Slovenia. Sa i ai sina fa'aletonu i Husqvarna i le vaitau o le meleniuma, ae na amata ona toe si'i a'e fuainumera fa'atau, ma afai e te mulimulita'i i le vaaiga a le Slovenian enduro, atonu o le ae matauina le enduro samasama / lanumoana ma pa'epa'e / mumu. fa'apitoa ua fa'aitiitia tele. matua faateleina. Ae e ui lava i le manuia o Husqvarna, ae ua ala mai a o latou saunia se laina enduro ma motocross ua matua suia mo le tausaga a sau.
tui eletise eletise. Na matou popole muamua i le Aprilia RXV i le lua tausaga talu ai, ae a leai o le carbless setup e fou i le vaega. O le 42mm intake diffuser electronics o le galuega a Mikuni ma ua na'o Husqvarna na fa'apolokalameina e fa'afetaui i mana'oga o le aveta'avale i le malae. O le fa'afefiloi o le ea ma le tui o lo'o pulea e le ECM, lea e suia ai le faiga e fa'atatau i le saosaoa o le afi, mea fa'aoga filifilia, mamafa o le ea ma le vevela o le iunite.
Ua fa'ata'ita'i fo'i Husqvarna i luga o mauga, e maualuga atu nai lo le matou Vršić, lea sa lelei ai le fa'atinoga o le iunite e pei o fanua maualalalo. E mafai ona faʻafesoʻotaʻi se module tautua e ala i le ECM, lea e mafai ona faʻaogaina e se inisinia faʻatagaina e siaki ma fetuutuunai le faʻaogaina o se paʻu tasi. Ma fa'apefea ona fa'atino uma nei fa'afouga? Ou te taʻutino atu ana le logoina aʻu e uiga i suiga aʻo leʻi faia le suʻega, ou te le matauina. O le afi e fa-stroke e vave ona ola i le oomi o se ki ma e matua sologa lelei. O le mea e sili ona taua, pe a ave taavale i luga o laufanua faigata, na te tali malie atu i le liliu o le leve taumatau ma e aunoa ma se faʻalavelave faʻatuai ma squeaks. Mo le vaega o totoe - i totonu o pisinisi taʻavale ua leva ona ou masani ai, o lea e le tatau ai ona e fefe.
Suia se carburetor faʻaonaponei e le naʻo le mea fou. O faʻataʻitaʻiga TE uma o loʻo i ai se faʻamau faʻapitoa faʻapea foʻi ma le faʻaleleia o le kick starter (mama, malosi ma faigofie ona faʻaoga), fou Kokusan ignition electronics e puipuia lelei mai le susu, ma se faʻaogaina fou mai le fale gaosi Italia Arrow lea e muta i luga o le. itu taumatau ma fetaui ma manaoga lanu meamata. Sa tausia foi e Inisinia le faʻalauteleina o le ola o le valve ma le clutch control system, lea na maua ai se ato malosi ma sipes e sili atu ona tetee i le vevela.
E faʻamalosia foi e tagata tiʻetiʻe Enduro le faʻaleleia atili o le puipuiga o afi ma vaega o le alumini, o le isi itu (o le Huse tuai e fiafia e paʻu i lalo), o le faʻamamaina o le decompressor, ma le taga taumatau ma le faʻamalama tioata e siaki ai le tulaga o le suauʻu afi. . E te le toe manaʻomia ona faʻamomilo sikulaki ma togi le suauʻu ile foloa!
Masalo ua uma ona e matauina le tuaoi paʻepaʻe, ae e leʻi suia ona o le lanu fou. Ua matua'i suia e Inisinia ma ua matua'i fa'asaoina i le mamafa. O le nofoa e tasi le senitimita i lalo, o le lautele o le radiators e vaapiapi i le 40mm, o le pedals e agai i luma i le 15mm, ma o nei mea uma e faʻamautinoa ai se lagona lelei aʻo tietie, i le nofo ma le tu. I le tulaga masani, o le uila afi ua faʻapipiʻiina i le "gaʻo" faʻamau e aunoa ma se faʻalava. Talu ai o tagata tietie enduro o tagata taʻavale e faia le tele o galuega faʻainisinia i latou lava i totonu o latou fale taʻavale, o le a latou fiafia foi i le faigofie ona maua le iunite, faamama ea ma tua teʻi.
E ui i le taʻutaʻua o taʻamilosaga fa-taʻavale faʻaonapo nei, e faʻaalu lemu le paoa, e manaia le leo, ae leai se mea e fai i le paluina o le suauʻu, e le tatau ona leiloa e le au tiʻetiʻe o le enduro ia laʻititi o laulu. O le WR 125 ma le 250 e leʻi i ai ni suiga tetele, ae na maua le sao o mea faigaluega, fesoʻotaʻiga (125) ma le taofia lē tumau, faʻapea foi ma se pou faʻamau fou e aunoa ma se koluse mai le kamupani gaosi oloa o Tommaselli. O le laʻititi WR e maoaʻe gofie ma lava le malosi mo tagata amata, ae o lona 250cc uso e lelei tele mo faʻapitoa faʻapitoa enduro.
Talitonu i ai pe leai, ua ou tiʻetiʻe i le tele o kilomita ma le tele o filifiliga o suʻega uila. Husqvarna na o le leai se eletise e amataina. Faʻatauvaʻa KTM faʻatasi ai ma le lua-stroke afi faʻatasi ma ia. Peitaʻi, o tagata Siamani (ua galo ia te oe na faʻataua e Husqvarna BMW?) Ia i ai se sili atu faʻasoa tusi saisai: latou folafola atu mo le lua tausaga o le maua fua tautua mo ono faʻaletonu, o le mea moni o se mea taua tele pe a faʻatau se uila afi fou.
I le iuga, o se tamai faʻamatalaga luga o le autu ata. Ou te fia faʻatoʻese i le fale gaosi masini mo le faʻaopopoina o galuega, ae ou te leʻi mafaufauina se loloto loloto. O Husqvarna ma aʻu na matou pipii i totonu o le vai i le loloto o le tasi mita, ma ina ua uma ona ou tulaʻi mai luga o le tanesusu, o le uila afi sa i ai i se isi itu le uiga e galue ai. Ae e oʻo lava i se faʻalavelave puʻupuʻu na faia e se tufuga poto i tafatafa o le aloalo ma le faamama o le ea na lava lea e toe aumai ai le 450 i le ea i le 15 minute. O le mea lea, na ou siaki faʻafuaseʻi le maopoopo o le vai i mea uma e faʻalogoina, paʻu ma tui uila. Ei, e lelei le mea lea!
Matevj Hribar
Ata 😕 Yuri Furlan, Husqvarna
Husqvarna TE 250/450/510 ie
Tau suʻega taʻavale: 8.199 / 8.399 / 8.499 euro
afi: tasi-ogoto, vai-maluluina, fa-ta, 249, 5/449/501 cm? , Mikuni eletise eletise tui.
Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.
Malosiaga maualuga: np
Torque aupito maualuga: np
Faavaa: tubes uamea oval, subframe alumini.
Taofia le tumau: pito i luma fetuunaʻi tui USD Marzocchi? 40mm, 300mm femalagaaiga, Sachs fetuʻunaʻi tasi teʻi i tua, 296mm malaga.
Paʻu: luma 90 / 90-21, tua 120 / 90-18 (TE 250) / 140 / 80-18 (TE 450 ma 510).
Taofi: coil luma? 260mm, coil opeopea tua? 240 mm, auvae o Brembo.
Laula uili: 1.495 mm.
Maualuga nofoa: 963 mm.
Tane suauu: 7, 2.
Pauna: 107/112/112 kg.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ kilivaina le paoa sapalai
+ ergonomics
+ taofia galuega
+ Nofoaga
+ vaitaimi tusi faamaonia
- tu i autafa
- leai se malosi i le maualalo o le saoasaoa (TE 250)
Husqvarna WR 125/250
Tau suʻega taʻavale: 6.299 6.999 / XNUMX XNUMX euro
afi: tasi-pusa, vai-maluluina, lua-ta, 124, 82/249, 3 cm? , Mikuni TMX 38 carburetor
Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili
Malosiaga maualuga: np
Torque aupito maualuga: np
Faavaa: uʻamea tubular, alumini faʻavae ausilali.
Taofia le tumau: pito i luma fetuunaʻi tui USD Marzocchi? 45mm, 300mm femalagaaiga, Sachs fetuʻunaʻi tasi teʻi i tua, 320mm malaga.
Paʻu: luma 90 / 90-21, tua 120 / 90-18 / 140-80 / 18.
Taofi: coil luma? 260mm, coil opeopea tua? 240/220 mm, auvae o Brembo.
Laula uili: 1.465 mm.
Maualuga nofoa: 980/975 mm.
Tane suauu: 9, 5.
Pauna: 96/103 kg.
Sui: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri Jelšah, tel. №: 041/523 388
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ māmā
+ pupula ma fetuʻutuʻunaʻi poloka i le WR 250
+ tau faʻatusatusa ia TE
+ faigofie le tausiga
- leai se filifiliga amata eletise
– e alu ai le taimi o tapenaga o le paluga suauu
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Tau faʻataʻitaʻi tau: 6.299 / 6.999 XNUMX euro €
Faamatalaga Technical
afi: nofofua-ogāumu, suavaia-faʻalulu, lua-ta, 124,82 / 249,3 cc, Mikuni TMX 38 carburetor
Torque: np
Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili
Faavaa: uʻamea tubular, alumini faʻavae ausilali.
Taofi: tisiketi luma ø 260 mm, tua opeopea tisiki ø 240/220 mm, Brembo auvae.
Taofia le tumau: USD Marzocchi pito i luma fetuunaiga va ø 40 mm, 300 mm femalagaaiga, Sachs tua mafai ona toe fetuunaʻi tasi teʻi, 296 mm malaga. / USD Marzocchi pito i luma fetuunaʻi va o 45mm, 300mm femalagaaʻi, Sachs tua faʻafetaui tasi teʻi, 320mm malaga.
Tane suauu: 9,5).
Laula uili: 1.465 mm.
Pauna: 96/103 kg.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
faigofie o le tausiga
tau ma le TE
susulu ma fetuutuunai iunite luga WR 250
faigofie
vaitaimi mautinoa
mautu
taofi le taotoga
ergonomics
tilivaina mana vaivai
sauniuniga malosi-galue o le faʻafefiloi suauʻu
leai se eletise e amataina filifiliga
leai se paoa i lalo maualalo (TE 250)
tu itu
